Construction de la Rocade Est et Nord-Est

Les travaux de  construction  de  la rocade  Est  et  Nord  Est  et  de la  pénétrante urbaine au nord
d’Antananarivo ont été lancés officiellement par le Président de la République à Amoronakona, ce 16 juillet. C’est un grand projet qui s’inscrit dans les efforts  menés  par  le  Gouvernement  afin  de résoudre le problème des embouteillages aux sorties d’Antananarivo, pour le bien de tous, mais qui demande aussi la solidarité et le changement de mentalité de la part de tout un chacun, a  souligné le Chef de l’Etat.                                                                                                                                                   Ce grand projet, conduit par le Ministère des travaux publics et des  infrastructures, est  cofinancé par  la  B E I  (  Banque  Européenne  d ‘ Investissement ),  l ’ Union Européenne,  l’ A F D ( Agence
Française de Développement (AFD), et l’État malgache. L’entreprise SOGEA-SATOM est en charge
des travaux, qui dureront jusqu’en janvier 20121.                                                                                        La  cérémonie  s’ est déroulée  en  présence,  notamment,   du   Premier  Ministre  Ntsay  Christian, du Ministre  des  travaux publics,  Andriantiana  Ulrich,  ainsi  que  des  ambassadeurs de  l ‘ Union Européenne, Antonio Sanchez-Benedito, et de France, Véronique Vouland-Aneini.

La population d’Antananarivo a longtemps attendu le lancement officiel de ce grand projet routier
urbain, pour améliorer la circulation, a  déclaré  le  Président  Rajaonarimampianina,  qui  a  aussi rappelé, à l’occasion, les projets, tels que  la  route  Tsarasaotra – Ivato,  et  Andohatapenaka-Ivato, totalisant 37 kms de nouvelles routes urbaines. La construction de la Rocade Est et Nord- Est ainsi que la Pénétrante urbaine au Nord d  ‘ Antananarivo  doit  relier tous les  grands axes  menant  aux grandes villes portuaires du pays, en l’occurrence les RN2, RN7, RN4 et RN3, cette  dernière  allant sur Anjozorobe via Andranobevava et le Marais Masay.                                                                           Par ailleurs, la Rocade  Est  et  Nord – Est assurera  l ’ interconnexion  entre  plusieurs  communes périphériques, et facilitera le déplacement de la population  et  le  transport des marchandises,  tel que l ’a relevé le Président de la République. Il a également  rassuré  les  habitants  expropriés  que leur indemnisation se fera dans le strict respect des lois.                                                                          Outre   le  Projet  routier,  il  a aussi  promis  aux habitants  d’ Amoronankona,  et des  environs, le lancement  prochain d’un vaste projet d’adduction d’ eau  potable,  et  la  mise  en  place d’ abribus modernes jusqu’au Marais Masay. Par ailleurs, des lampadaires seront installés, ainsi que des voies réservées aux cyclistes et aux piétons.                                                                                                                Tous ces projets s’ inscrivent  dans  le  cadre de  la  Vision  Fisandratana,  et  synonymes  de  projets structurants, destinés à offrir à des infrastructures de qualité et modernes.

Madagascar a vraiment besoin de stabilité et de paix sociale durable pour pouvoir mettre en place
des infrastructures de qualité et un développement économique performant, a  conclu le Président de  la République, qui a remercié vivement tous les partenaires techniques et financiers.
Les  ambassadeurs  de  l ’ Union   Européenne,  Sanchez   Benedito,  et   de  la  France,   Véronique Vouland  Aneini  ont  mis  en  relief  l ’ importance de ce grand projet, qui va améliorer la mobilité urbaine   laquelle  est,  jusqu ‘ ici,  un  problème  pour  la   population,  et   constitue   un   frein  au développement économique ; ils  ont  souligné  que c ’ est un  des plus grands projets de la capitale malgache en la matière.

Au total, il yaura 8,250 kms de routes à deux voies, dans les deux sens,  des  pistes  cyclables,   des
aménagements   spéciaux   pour  les  arrêts  de  bus, et  des  passages  pour  piétons.  Au niveau  du
financement, le montage  est de 62,8 millions d’euros : un don de  5  millions  d ’ euros  de l ’ Union
Européenne  (8%),  28 millions d’euros de la B E I (45%), 24  millions d’ euros de l’A F D  (38%),  et
l’’équivalent de 5,8 millions d’euros (9%) pour l’Etat malgache.

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